Colibri 1SL
Eigenstartfähiger Motorsegler in Entenbauweise
Foto: E. Halder
Eigenstartfähiger Motorsegler in Entenbauweise
Immatrikulation:
HB-2036
Erbauer:
E. Ruppert
Bucher Leichtbau AG
8636 Wald
Tel/Fax: 0041 55 246 20 55
Entstehung:
Grundidee von Hans U. Farner, Dipl. Ing. ETH
1972: Baubeginn in der Freizeit zusammen mit H. Farner in dessen Garage.
1976: Bei den ersten Rollversuchen entpuppte sich die Steuerung als unzureichend wirksam.
Ebenso erwies sich die Motorisierung als zu schwach und zu störungsanfällig.
Vorübergehende Einstellung des Projektes.
1983: Wiederaufnahme der Arbeiten in eigener Verantwortung. Überarbeitung des gesamten
Projektes. Die Steuerung wurde modifiziert, die Winglets am Hauptflügel entstanden,
um das Kurvenflugverhalten zu verbessern. Ebenfalls wurde die Motorisierung optimiert.
Dez. 1984: Erstflug auf dem Flugplatz Dübendorf
bis 1988: Umfangreiche Flugerprobung und div. Änderungen am Steuersystem.
Juli 98: Die heutigen Segelflugeigenschaften und -leistungen können mit denjenigen von
konventionellen Segelflugzeugen verglichen werden.
Bis heute total mehr als 600 Flugstunden und 280 Landungen. Weitester Flug von
Wangen-Lachen bis nach Cranfield in England.
Technische Daten:
Motor:
2-Takt 3-Zylinder Sternmotor (König, Berlin) ca. 17 kW (25 PS) bei 4000 RPM
Propeller:
Eigenbau, faltbarer 2-Blatt Propeller.
Material: Kohle-, Aramid- und Galsfasern
Durchmesser: 1,9 m,
Drehzahl: 1400, mit Zahnriemengetriebe 3:1 untersetzt.
Lärm:
auf 300 m Flughöhe 52 dBA.
Der grosse Propeller ist durch seine geringe Drehzahl sehr leise, der Motor ist durch die
optimale Schalldämpfung kaum hörbar.
Abmessungen:
Spannweite: 17,6 m
Länge: 6,2 m
max. Flügeltiefe: 0,6 m
Streckung: 31
Flügelfläche: 9,7 m2
Entenflügel: 4 m
Tiefe: 0,35 m
Fläche: 1,4 m2
Gewicht:
Rüstgewicht: 265 kg
Abfluggewicht: 380 kg
Treibstofff:
Tankinhalt (2-Takt-Gemisch): 24 l
Benzinverbrauch (ohne Aufwind-Hilfe): 1,8 l/100 km
Leistungen:
Startstrecke: ca. 250 m
mittlere Steigrate auf 1200 m/M: 1,8 m/s
bestes Gleiten: 1:40 bei 96 km/h
geringstes Sinken: 0,65 m/s bei 80 km/h
| Flugzeug-Galerie |
|---|